Construir um motor de carro é uma tarefa altamente complexa que requer múltiplos estudos. Estudos são necessários para compreender o comportamento dos materiais sob condições de pressão e calor pesado. Estudos são necessários para entender o movimento dos fluidos, embora o motor para otimização. E claro, os estudos são necessários para entender como muita variação para permitir que o processo de fabrico.
A indústria automotiva é uma das principais indústrias no uso da análise de tolerância durante a fase de design. Empresas automotivas entendem que stackups de tolerância requer mais cedo no processo de design para gerir adequadamente as variações que vão ocorrendo durante a fabricação. Mas eles também entendem que o manuais ou até mesmo stackups de Excel com base não são suficientes para as demandas de suas equipes de projeto.
Dimensionamento geométrico e tolerâncias ou GD & T tem sido usado por muitos anos e está desempenhando um papel crescente na indústria automotiva. Se baseado no padrão de ASME dos EUA ou da norma internacional ISO, empresas automotivas estão usando GD & T para ajudar a comunicar adequadamente a intenção do projeto para as instalações de produção.
Muitas empresas têm plantas de montagem final do veículo localizadas em países e regiões em todo o mundo. Os custos de transporte de peças de conformidade para uma planta de conjunto do outro lado do mundo podem ser muito altos. Para resolver este problema, fabricantes automotivos estão usando software automatizado para extrair informações diretamente do sistemas de CAD. Tal software lê o GD & T a partir dos modelos CAD, tais como CETOL, CATIA e Pro/e e aumenta a eficiência e a eficácia do engenheiro de projeto.
GD & T e estudos de tolerância CETOL tipo são executados em todas as áreas de produção automotiva. Corpo em branco e subconjuntos também beneficiar a comunicação melhor e mais detalhadas informações disponíveis através da utilização de análise GD & T e a tolerância. Os conectores do sistema elétrico são muito sensíveis às variações de fabricação e beneficiam destes tipos de estudos.
Randomização com base em estudos, tais como aqueles usados em um Monte Carlo com base em análise, falta a precisão necessária para predizer corretamente o comportamento de uma Assembléia Geral. Em ordem para análise de tolerância ser exato, ele precisa ser realizada como uma análise estatística de tolerância.
Em resumo, para prever corretamente as variações que ocorrem quando a construção de sistemas complexos na indústria automotiva, uso adequado de Dimensionamento geométrico e tolerâncias é necessário. A utilização da análise GD & T e tolerância pode diminuir os custos e tempo de mercado no mercado automotivo global altamente competitivo.