Bygge en bilmotor er en svært komplisert oppgave som krever flere undersøkelser. Studier trengs for å forstå virkemåten til materialer under tung varmen og trykket forhold. Studier er nødvendig for å forstå bevegelse av væsker skjønt motoren for optimalisering. Og selvfølgelig, studier trengs for å forstå hvor mye variasjon å tillate under produksjonsprosessen.
Bilindustrien er en av de ledende industriene i bruk av toleranse analyse under designfasen. Bil-selskapene forstår at toleranse stackups er krever tidlig i designprosessen å riktig behandle varianter som vil forekommer under produksjon. Men de forstår også at manuell eller til og med Excel basert stackups ikke er tilstrekkelig for kravene til sine design team.
Geometrisk dimensjonering og toleranse eller GD & T har vært i bruk i mange år, og spiller en stadig økende rolle i bilindustrien. Enten basert på USA'S ASME standard eller den internasjonale standarden ISO, bruker bil-selskapene GD & T å kommunisere riktig måte hensikten med utformingen til produksjonsfasiliteter.
Mange selskaper har endelig kjøretøy montering planter ligger i land og regioner over hele verden. Kostnadene ved frakt av samsvar deler til en fabrikk på den andre siden av verden kan være svært høy. For å løse dette problemet, bruker bilprodusenter automatisert programvare til å trekke informasjon direkte fra CAD-systemer. Slik programvare leser GD & T fra CAD-modeller, for eksempel CETOL, CATIA og Pro/e, og øker effektiviteten av utformingen ingeniør.
GD & T og CETOL type toleranse studier er utført i alle områder av automotive produksjon. Kropp i hvitt og underenheter også dra nytte av bedre kommunikasjon og mer detaljert informasjon som er tilgjengelig gjennom bruk av både GD & T og toleranse analyse. Kontakter av det elektriske systemet er svært følsomme for produksjon varianter, og dra nytte av disse typer studier.
Randomisering basert studier, for eksempel de som brukes i en Monte Carlo basert analyse, mangler presisjonen nødvendig å tippe virkemåten til en generell samling. For at toleranse analyse for å være nøyaktig, må det utføres som en statistisk toleranse analyse.
I sammendraget, for å riktig forutse variantene som vil oppstå når bygge komplekse systemer i bilindustrien, er riktig bruk av Geometrisk dimensjonering og toleranse nødvendig. Bruk av GD & T og toleranse analyse kan redusere kostnader og tid til markedet i konkurranseutsatte globale automotive-markedet.