London var utgangspunkt for det året Cutty Sark Tall Ships Race som tok deltakerne av Themsen og nederst på Nordsjøen til Hamburg. Derfra på rase 2 gikk skip til den nærliggende port Cuxhaven, langs kysten av Danmark, og rundt Skaw til Malmo i Sør-Sverige mange av dem reiste på et cruise i bedriften til Travemunde.
Før starten av løpet fra London, ble 122 seilskuter i alle former og størrelser, fortøyd langs Themsen sør for Butler's Wharf, i Pool of London, Tower Bridge, og gamle havnearbeidere videre nedover elva. Mange store skip var til stede, inkludert de største torget riggers i verden - Kruzensbtern, Mir Sedov, Alexander Von Humboldt og mange andre.
Skogen av Master var et syn ikke sett i hovedstaden i flere tiår, og som er usannsynlig å bli sett igjen; et par miles nedover elven, vil en ny bro under bygging forhindre de større fartøyene navigerer til konsollens og i hjertet av byen.
I Rouen, den store uthavn for Paris på Seinen, 22 full rigget skip, barques og brigantines, samt en rekke mindre trening fartøyer, ble fortøyd langs kaien veggene i midten av denne berømte bispesete, 75 miles (120 km) fra havet. Les Voiles de fa Liberté ('seiler av Uberty') hadde kommet for å hjelpe feire Frankrikes mest
viktig jubileum hittil, dens Bicentennial.
Disse flotte skipene, noen som hadde glidd fra London for å delta, gjorde et praktfullt skue, og når de seilte majestetisk nedover Seine for Honfleur, mer enn 3 millioner mennesker hadde reist til Rouen å se dem.
Synet av et fullt rigget skip med alle lerret satt tramper over havet er en ting. Hvis du ser dem nærbilde og tillates ombord når de er åpen for publikum, er en annen: deres rigger er store, svøpt i tauene og linjer som synes å komme fra alle vinkler.
Til tross for moderne teknologi bruke mange av disse fartøyene fortsatt gammeldags hamp tauverk og Stockholm tjære, en svart gummy væske utvunnet fra furutrær som brukes til coat rigg, meter og skrog noen tre skip til
Hold ut været.
Tar antiseptisk, søt lukt gjennomsyrer luften, wafting over flåten som en hyggelig påminnelse om reiser i nedtoning og fjern fortid.
Cutty Sark Tall Ships løpene begynte i juli 1956, når en flåte av 21 seilskuter fra 11 land kjørte hverandre fra Torbay England til Lisboa. De fleste av disse fartøyene var på en gang engasjert i handel og hadde nylig konvertert seil opplæring, men fremtiden syntes usikker og formålet for samle dem sammen for denne hendelsen var å feire bestått av en alder av seil.
To år senere, forsterket av suksessen til den første hendelsen, seilte disse skipene, sammen med en rekke andre, igjen. Arrangørene, seiling skoleskipet internasjonalt rase komiteen, anerkjent at det var faktisk en fremtid i eventyr trening seil.
Som rase lyktes rase, var det klart at disse hendelsene hadde mer å gjøre med eventyr og utvidelse av horisonter for ungdom enn hyllest til fortiden. Nye firkantet rigget skip ble spesielt bygget (Gorch Fock i 1958, for eksempel) og fortsette å bli bygget i dag for å gi muligheten til å gå til havet for begrenset
perioder.
Ideen er ikke så mye å lære ungdommer å seile et skip, selv om det er uunngåelig tilfelle der skip eies og drives av ulike sjøforsvar; men mer å oppmuntre internasjonal forståelse, for å gi mulighet for unge til å utvikle tillit til egne evner, og omsorg lagånd, i et miljø uten begrensninger av fjæra-side liv.