Inderdaad, er is een groot debat dat robotica zal doden fabriek banen, en het technologie zo dramatisch verandert en verstoort industrie, die vaak het verwijderen niet ongedaan maken. We weten dat dit is waar, dat we kunnen zien dat ook zal gebeuren, is het geen verrassing. Maar het is al gaande door de geschiedenis heen. Overwegen als u zal Eli Whitney en de uitvinding van de katoen-gin? Nu al die mensen nodig waren, in feite veel van de slaven ofwel nodig waren, en overwegen dat zij vanaf halverwege rond de wereld had gebracht. Ongeacht dat is slavernij een walgelijk en verachtelijke manier om te behandelen een ander menselijk wezen.
Het was niet beter voor niet-slavenstaten waar gezinnen met 10 leden in hen had iedereen werkt het land voor de productie van de katoen. Alle plotselinge, veel van die familie leden werden niet langer nodig, zodat ze onder leiding west, of belandde in de grote steden, en alles veranderde. In feite sommige van die historische soort dingen gebeurt nu in andere landen, opkomende landen als India. In de 5 oktober 2013 de kwestie van de econoom er was een interessant artikel getiteld "Fietsen en riksja's in India - vier wielen goed, twee wielen slecht."
Het artikel besproken hoe bijna 1.000.000 riksja lopers en Zelfstandige zakenlui hun baan hebben verloren aan technologie, en er werd gesproken al of niet de nieuwe politieke leiders de regels waardoor de riksja's voort te zetten veranderen zou, hoewel ze in de weg van verkeer kregen. Meer en meer mensen hebben er nu auto's. Het zelfde ding gebeurt in Vietnam en andere plaatsen. Als we 1 miljoen banen in de Verenigde Staten vanwege een wijziging van de wet verloren, kunt u zich voorstellen het rumoer?
Kunt u zich voorstellen hoe vakbonden zouden pleiten voor wetgeving, en hun grootste en krachtigste lobbyisten verzenden Congres om te veranderen het recht om te voorkomen dat de nieuwkomer uit ze de industrie inging en verstoren wat zou kunnen leiden tot banenverlies? Ja, dat gebeurt dat hier aan isn't it? Het is een feit van het leven, het is echt jammer dat deze riksja eigenaars niet langer in het bedrijfsleven zijn.
Echter, als ze werken hun riksja's naast van auto's blijven, ze zijn aansprakelijk te sterven van longziekte van alle giftige dampen. Inderdaad elke technologie is een trade-off, soms krijgt u efficiëntie, in dit geval beter reizen, en u vaart opwaarts handel en de economie door het rijden rond voertuigen, maar je hebt ook de onbedoelde gevolgen van vervuiling, en massale banenverlies. Inderdaad wil ik u om te denken van dit op een filosofische niveau volgende keer dat u wenst te debatteren of technologie banen kost.
De reden hiervoor is is dat de meesten van ons geloven dat het technologie helpt bij het creëren van nieuwe banen, en waar is dat is waar, er is altijd de andere kant van de medaille. Inderdaad, dat was het doel van dit artikel, en ik hoop dat u zal Gelieve overwegen dit alles en denk aan het.