In een recent rapport voorspelde Nasscom i.s.m. Deloitte, dat de wereldwijde onderneming mobiliteit markt gelegenheid 140 miljard dollar zou bereiken in 2020. De samengestelde jaarlijkse groei wordt verwacht op 15 procent. Bovendien bleek dat vroege adopters hoger rendement uit de strategie ziet als ze staan ook risico's. Echter, deze adopters vinden dat de voordelen opwegen tegen de risico's door een aanzienlijke marge.
Interessant, tussen de 3.000 grote, kleine en middelgrote organisaties die deelgenomen aan een ander onderzoek van Symantec heeft, slechts 84 procent geloofden dat onderneming mobiliteit belangrijk voor hun organisatie was. Het is moeilijk te geloven dat er nog steeds enkele bedrijven die er die denken dat dit is een keuze. Dit impliceert dat zij maatregelen aan te nemen van de meest ontwrichtende technologie van onze tijd nog niet hebben genomen. Dat is een enorme vergissing dat zal vertragen de groei van deze bedrijven zelfs als hun concurrenten gedijen.
Early adopters van onderneming mobiliteit noemen zakelijke redenen als hun business drivers. De bedrijven die vanwege hun weerstand of de voorzichtige aanpak van BYOD en mobiliteit achterblijven vast vanwege de druk van gebruikers (medewerkers en klanten). Deze bedrijven gebruik dus geen mobiliteit op zeer innovatieve manieren.
Aan de andere kant verdienen bedrijven die onderneming mobiliteit ondanks de negatieve terugslag nu hoog rendement in termen van winstgevendheid, productiviteit, competitief voordeel en tevredenheid van de werknemer. Deze bedrijven overwegen lancering van particuliere mobiele applicatie winkels voor hun werknemers en de klanten om deel te nemen met het bedrijf nog meer zinvol.
Dat wil niet zeggen dat early adopters van onderneming mobiliteit hebben niet geconfronteerd veiligheidsuitdagingen. Er zijn gevallen van apparaat verlies, verlies van gegevens en zelfs schade boven regelgevende vervalt. Echter, als deze bedrijven vinden dat de risico's opwegen tegen de voordelen van deze overgang, ze zijn actief betrokken bij de ontwikkeling van beveiligingsbeleid, uitvoering van mobiel apparaat management (MDM) oplossingen, mobiele toepassingsbeveiliging, werknemer onderwijs en soortgelijke initiatieven ter bescherming van klanten, gegevens en bedrijfsreputatie. Het doel is het ondersteunen van de onderneming mobiliteit op verantwoorde wijze dan sloot voor de uitdagingen die het creëert.
Daarentegen zijn traditionele bedrijven die geleidelijk aan onderneming mobiliteit accepteren zijn nog steeds gebruik handmatige tools voor het beheer van de mobiele apparaten die worden ingevoerd door de onderneming. Slechts 33 procent van deze groep gebruikt technologie voor beveiligingsbeleid implementeren, beheren van mobiele apparaten of mobiele veiligheid verzekeren.
In veel bedrijven, onderneming het actief heeft ontmoedigd om BYOD voor beveiliging, beheer, ondersteuning voor apparaten en gebruik controle redenen. Dit is een struisvogel benadering omdat de consumerisation van IT en BYOD een niet te stuiten golf is. Nog belangrijker, wanneer correct uitgevoerd, is onderneming mobiliteit een van de sterkste instrumenten waarover CXOs om hun bedrijf te laten groeien, de gunst van medewerkers en klanten te winnen en bereiken meer met minder.
In de huidige markt scène is het het MKB die zijn aansturen van innovatie in de mobiele toepassingen en strategieën. Enterprise mobiliteit heeft bijgedragen aan deze bedrijven verbeteren hun operationele efficiëntie en snelheid variëteit, zodat ze effectiever te concurreren met hun grotere tegenhangers.
Binnen de onderneming mobiliteit industrie, enorme groei wordt verwacht op het gebied van mobiele applicatie-ontwikkeling en testen, beveiliging en testservices, pakket toepassing aanpassen op verschillende mobiele platforms, mobiele strategie en raadpleging.
Naar mijn mening is mobiliteit van de onderneming een goede trend. Het presenteert een goudmijn van kansen, besparingen en beloningen voor innovatieve organisaties. Hoewel het goede voor bedrijven te lichten technologie en een voorzichtige aanpak te volgen, is het ook belangrijk om te rijden op de nieuwste technologieën vroeg om concurrerend voordeel te verkrijgen.