Si può presumere che le posizioni generali di tutti i segni saranno determinate durante la fase di pianificazione. Il generale 1ocations dovrebbe basarsi su un'attenta analisi del sito esistente e piani di costruzione, layout di area di parcheggio e così via. Prima di progettare qualsiasi indicazioni per luoghi specifici, è utile visitare il sito esistente e fare un'indagine fotografica di tutte le circostanze pertinenti. Tali condizioni potrebbero includere gli angoli di sito, intersezioni stradali principali, ingressi edificio e altre situazioni per cui segni sono previsti per essere posizionato.
Fotografie dovrebbero essere preso dall'approccio utilizzato dai normali spettatori; Questo aiuterà il progettista segno visualizzare alberi o ostacoli architettonici, che potrebbero non essere indicati sui piani. Naturalmente, se segni sono per un nuovo progetto, il progettista deve fare riferimento al paesaggio e piani di illuminazione o lavorare con consulenti che possono rivedere la posizione di alberi o di luce, se essi sono in conflitto con importanti segni. Per progetti nuovi ed esistenti, si deve considerare la dimensione finale di alberi per prevenire la crescita futura di bloccare i segni. Altri fattori fondamentali da considerare sono:
Le operazioni di base interne di edifici o di progetto se il progetto è una struttura di parcheggio, il progettista dovrebbe rivedere piani che il consulente architetto o parcheggio ha prodotto indicando al flusso di traffico.
Il movimento del traffico veicolare e pedonale all'interno del sito. Segni devono essere collocati per ottenere il massimo effetto per il flusso di traffico.
Caratteristiche fisiche dell'edificio come colonne, proiettando pensiline, aggetti, tutto ciò che può interferire con le posizioni previste dei segni.
Ostruzioni temporanee vista-linea. Pedoni o veicoli temporaneamente possono ostruire linee di vista, a meno che non 1ocated sopra questi ostacoli sono segni.
Il rapporto tra i vari segni, esistenti o previste. Questo deve essere considerato per evitare di interference con le linee di vista.
Numero di direzioni da cui deve essere visualizzato il segno. Un cartello direzionale ad un incrocio via o strada possa richiedere informazioni su due, tre o quattro lati.
L'angolo di visuale da cui il segno è normalmente considerata l'angolo misurati su piani tra la linea di sito e il volto del segno non deve essere inferiore a circa 60 gradi per evitare di interferire con la leggibilità.
Tutti i codici pertinenti segno che disciplinano le posizioni e i requisiti di altezza. Per qualsiasi segno in o sporgente sopra una passerella pubblica, quote di liquidazione sono regolati dalla maggior parte dei codici di accesso locale.
Posizione dei segni che richiedono un veicolo di fermarsi, rallentare o girare. Tali segni devono essere posizionati abbastanza lontano dal punto di decisione per il driver a fare il giro o interrompere. Questo dipende dalla velocità del veicolo.
Molti più esterno rispetto a segni interni sono indipendenti e illuminato. Si vedono più da direzioni diverse, che suggerisce che dovrebbe avere la copia su due o quattro lati. Abbiamo l'esperienza per progettare, fare, installare, con la posizione ideale del segno. Si prega di visitare il nostro sito per ulteriori informazioni.