Selon la capacité technologique de Maintenance d'aéronefs brésiliens, un rapport présenté aux POMS 23e Congrès annuel en avril 2011, la demande de trafic aérien au Brésil a augmenté au rythme annuel de plus de 10 % ces dix dernières années. Que la demande augmente, l'industrie du transport aérien doit se développer pour accepter il. Cependant, afin de développer l'industrie du transport aérien au Brésil, le secteur de maintenance d'aéronefs doit également être équipé des capacités appropriées pour soutenir l'expansion. Une des composantes plus importantes, mais souvent négligés, implique le logiciel de maintenance préventive.
Logiciel d'entretien préventif ou GMAO (logiciel de gestion informatisée de maintenance), fournisseurs de gros entretien permet de garder du matériel, horaires de service, inventaire et bien plus encore. Avec la bonne GMAO et processus de gestion mis en place, les fonctions de maintenance des aéronefs contribuent à la performance, la qualité et la rentabilité de l'organisation. Logiciel de maintenance préventive aide les équipes de maintenance prolonger les cycles de vie de produit, améliorer la disponibilité des équipements et maintenir les équipements, machines et appareils en bon état.
GMAO aide les organisations à planifier, surveiller, réaliser et documenter :
Entretien préventif -, cela consiste à remplacer les composants avant qu'ils ne parviennent pas selon un calendrier ou après une inspection. Par exemple, le fabricant d'un composant peut-être avoir un calendrier de maintenance spécifiques dictant quand ce composant devrait être remplacé comme après un certain laps de temps écoulé ou d'un certain nombre d'heures de vol ont été enregistré.
Maintenance prédictive - il s'agit de surveillant continuellement des composants et des systèmes et ensuite répondre lorsque les indicateurs pointent vers les défaillances potentielles. En surveillant les limites de fonctionnement d'un composant du système, logiciel d'entretien préventif peut avertir les responsables de maintenance lorsqu'un seuil a été violé.
Maintenance corrective - il s'agit de corriger un problème une fois qu'elle a été découverte et diagnostiquée. Par exemple, si un technicien a découvert une panne moteur et a déterminé que sa cause, cette cause peut être corrigée.
Comme vous pouvez l'imaginer, un seul avion peut avoir des centaines de milliers de composants à surveiller et à gérer. Prolonger la vie des composants et assurer la sécurité et la fiabilité de la flotte sont indispensables tant à la rentabilité de la compagnie aérienne et de la sécurité publique. Non seulement doit avion être entretenue de façon proactive, de soutien matériel tels que des camions de carburant, chariots élévateurs, navette bus, ascenseurs, etc. représentent également des investissements importants. Installations doivent également être gérées et entretenues.
Pour compliquer encore entretien transport aérien au Brésil, chacune de ces tâches de maintenance est très spécialisé. Stations de réparation et les techniciens ont leur propre ensemble unique de compétences et des certifications. Si un rotor échoue, vous aurez besoin d'un technicien ayant les compétences appropriées et les informations d'identification pour exécuter les travaux. GMAO, il devient beaucoup plus facile de planifier le travail avec le technicien plus approprié. Les systèmes de commandes de travail informatisés prennent en compte le type d'emploi et suggèrent la meilleure station de reparation ou technicien selon la nature de l'emploi. Dans le même temps, GMAO crée une liste des pièces nécessaires et fournitures de bureau et vous avertit des problèmes d'inventaire.
Logiciel de maintenance préventive est essentiels en minimisant les temps d'arrêt et améliorer la productivité, rentabilité, fiabilité et sécurité. Il peut être utilisé pour la maintenance préventive, prédictive et corrective, le travail de planification et gestion d'actifs.