Se puede suponer que la ubicación general de todos los signos se determinará durante la fase de planificación. El 1ocations general debe basarse en un análisis cuidadoso del sitio existente y planos de construcción, diseños de la zona de aparcamiento y así sucesivamente. Antes de diseñar cualquier signo para lugares específicos, es útil visitar el sitio existente y hacer un estudio fotográfico de todas las condiciones pertinentes. Tales condiciones pueden incluir las esquinas del sitio, las intersecciones de calles principales, las entradas del edificio y otras situaciones donde se planean signos que se encuentra.
Las fotografías deben tomarse desde el enfoque utilizado por los televidentes normales; Esto ayudará a la diseñadora signo visualizar los árboles o los obstáculos arquitectónicos, que no pueden ser mostrados en planes. Por supuesto, si hay señales de un nuevo proyecto, el diseñador debe referirse al paisaje y a planes de iluminación o trabajar con consultores que pueden revisar la ubicación de los árboles o luz si entran en conflicto con signos importantes. Para proyectos nuevos y existentes, debe considerarse el tamaño máximo de los árboles para evitar el crecimiento futuro de bloqueo de señales. Otros factores básicos a considerar son:
Las operaciones básicas internas de los edificios o el proyecto si el proyecto es una estructura de estacionamiento, el diseñador debe revisar los planes que el consultor arquitecto o aparcamiento ha producido que indica el flujo de tráfico.
El movimiento del tráfico vehicular y peatonal dentro del sitio. Las señales deben ubicarse para el efecto máximo de flujo de tráfico.
Características físicas del edificio tales como columnas, proyectando marquesinas, voladizos, cualquier cosa que pueda interferir con ubicaciones previstas de los signos.
Obstrucciones temporales de línea de vista. Los peatones o vehículos temporalmente pueden obstruir las líneas de visión, a menos que los signos son 1ocated por encima de estas obstrucciones.
La relación entre diversos signos, existentes o previstas. Esto debe considerarse para evitar interference con las líneas de visión.
Número de indicaciones de que la señal debe ser vista. Una señal direccional en un cruce de calle o carretera puede requerir información sobre dos, tres o cuatro lados.
El ángulo visual de que una señal es normalmente considerado el ángulo medidos en planes entre la línea del sitio y la cara de la muestra no debe ser menos de 60 grados para evitar la interferencia con la legibilidad.
Todos los códigos de señal pertinente Consejo ubicaciones y los requisitos de altura. Cualquier señal en o proyectando sobre una calzada pública, dimensiones de espacio libre son reguladas por la mayoría de los códigos locales de signo.
Ubicación de los signos que requieren un vehículo para detenerse, ralentizar o girar. Estas señales deben colocarse lo suficiente desde el punto de decisión para el conductor dar la vuelta o detener. Esto depende de la velocidad del vehículo.
Muchos más exterior que interior signos son independiente e iluminado. Ellos son más visto desde varias direcciones, lo que sugiere que debe tener copia de dos a cuatro lados. Tenemos la experiencia para diseñar, hacer, instalar, con la ubicación ideal de la señal. Por favor visite nuestro sitio para más información.