El hombre detrás del motor Diesel fue Rudolf Diesel (1858-1913), un París nacido a bávaro que creció para convertirse en un ingeniero extremadamente influyente, pionero e inventor. A la edad de 14 Diesel había desarrollado un gran interés en las matemáticas y quería ser ingeniero. Después de terminar su educación básica en la parte superior de su clase se dispuso a cumplir su sueño al inscribirse en la escuela industrial de Augsburgo. Dos años más tarde aceptó una schlorship del Royal bávaro Politécnica de Múnich donde le enseñaron por Carl von Linde. Debido a la enfermedad sin embargo no pudo graduarse pero en cambio él buscó y había adquirido experiencia práctica vital de la ingeniería en Suiza. Después de graduarse finalmente en 1880 con los altos honores académicos regresó a París y asistió a su ex profesor Carl von Linde en el diseño y la construcción de una planta de hielo y refrigeración moderna.
Años más tarde Diesel ahora dirigida a la planta, había conseguido casado y ganado numerosas patentes en Francia y Alemania. Era sin embargo incapaz de usar estas patentes más allá de cualquier trabajo de Linde y así fue obligaron a expandir más allá del campo de la refrigeración. Diesel se asentaron en el campo de vapor y llevado a cabo investigaciones descubrir la eficiencia de un vapor de amoníaco accionado con motor de vapor. Durante la prueba de su primer motor de vapor fue gravemente herido por un mal funcionamiento. Después de recuperarse de sus lesiones publicó "Teoría y construcción de un racional motor térmico para reemplazar el motor de vapor y combustión motores conocido hoy". Ésta era la base para su investigación y trabajo en la invención del motor Diesel.
Diesel era consciente de las ineficiencias del motor de vapor y así que diseñó el motor Diesel alrededor de la meta de crear mucho más altos ratios de eficiencia. Después de mucha experimentación Diesel había desarrollado su propio enfoque y obtuvo una patente para su diseño del motor Diesel. A pesar de las trágicas e impredecibles circunstancias alrededor de su muerte en 1913, motores de Diesel de Diesel están todavía en uso hoy en día y proporcionar un papel vital en los Generadores Diesel. Generadores diesel proporcionan energía eficiente en todo el mundo un siglo de su invención y es testimonio de su éxito en su objetivo de desarrollar un motor eficiente.
Es con gran reconocimiento que agradecemos a Rudolf Diesel para jugar un importante papel pionero en los motores Diesel que se utilizan hoy en día todavía comúnmente en Generadores Diesel. Siendo uno de los principales proveedores del mundo de soluciones a medida de energía segura, Generadores Diesel juega un papel significativo en nuestra cartera de soluciones de respaldo de energía.