Aufbau einer Auto-Motor ist eine hochkomplexe Aufgabe, die mehrere Studien erfordert. Untersuchungen sind erforderlich, um das Verhalten des Materials unter starker Hitze und Druck-Bedingungen zu verstehen. Studien sind erforderlich, um der Bewegung der Flüssigkeiten zu verstehen, aber den Motor für die Optimierung. Und natürlich müssen die Studien zu verstehen, wie viel Variation während des Herstellungsprozesses zu ermöglichen.
Die Automobilindustrie ist eine der führenden Industrien in der Verwendung der Toleranzanalyse während der Entwurfsphase. Automobil-Unternehmen verstehen, dass Toleranz Stackups früh im Entwicklungsprozess erfordert Variationen ordnungsgemäß zu verwalten, die wird während der Fertigung auftreten. Aber sie weiß auch, dass manuelle oder sogar Excel-basierte Stackups für die Anforderungen ihrer Design-Teams nicht ausreichen.
Geometrische Dimensionierung und Tolerierung oder GD & T wurde seit vielen Jahren im Einsatz und spielt eine zunehmende wichtige Rolle in der Automobilindustrie. Ob auf den USA-ASME-Norm oder der internationalen ISO-Norm beruht, nutzen Automobilfirmen GD & T um Hilfe Kommunikation einwandfrei die Absicht des Entwurfs für die Produktionsanlagen.
Viele Unternehmen haben endgültige Fahrzeug-Montagewerken befindet sich in Ländern und Regionen in der ganzen Welt. Die Kosten für den Versand aus Compliance-Teilen auf ein Montagewerk auf der anderen Seite der Welt können sehr hoch sein. Um dieses Problem zu lösen, sind Automobilhersteller automatisierte Software verwenden, um Informationen direkt aus den CAD-Systemen zu ziehen. Solche Software liest die GD & T aus den CAD-Modellen, wie CETOL, CATIA und Pro/e, und erhöht die Effizienz und Effektivität von dem Konstrukteur.
GD & T und CETOL Typ Toleranz Studien werden in allen Bereichen der Automobilindustrie durchgeführt. Körper in weiß und Baugruppen auch die bessere Kommunikation und ausführlichere Informationen zur Verfügung, durch den Einsatz von GD & T und Toleranz Analyse profitieren. Die Anschlüsse des elektrischen Systems reagieren sehr empfindlich auf die Herstellung von Variationen und profitieren Sie von dieser Art von Studien.
Randomisierung Studien, z. B. den in einer Monte Carlo basiert Analyse, fehlt die Genauigkeit vorherzusagen das Verhalten einer gesamten Baugruppe erforderlich. Damit Toleranzanalyse um genau zu sein muss es als eine statistische Toleranzanalyse ausgeführt werden.
Zusammenfassend lässt sich sagen um richtig die Schwankungen vorherzusagen, die auftreten werden, beim Erstellen von komplexer Systems in der Automobilindustrie ist die richtige Verwendung von Form- und Lagetoleranzen erforderlich. Die Verwendung von GD & T und Toleranz Analyse kann die Kosten und die Zeit bis zur Markteinführung im hart umkämpften globalen Automobilmarkt verringern.