Flygplatsen reklam är ett populärt medium att lansera nya produkter och tjänster och bygga bilden av varumärket i den indiska marknaden. Flygplatserna är ett nav för välbärgade publiken och imponera på dem kan vara det stora steget att penetrera marknaderna i Indien. Det är därför varumärkena som entusiastiskt associerar med flygplatsen reklambyråer i Indien för att skörda frukterna är unika för detta medium. Denna artikel analyserar de element som har låtit mediet som regel utomhusreklam i Indien sedan 1986.
Välbärgade publiken
En uppdelning av flygplatsen publik segment gjort av Technopak rådgivare (Indien) visar att 72% är de högsta löntagarna och 73% är frekvent flygare (en gång i 3 månader). Rika målgruppen är också, lutar sig mot SEC A och 25 + år ålder. 52% av publiken sinne inte utgifterna för dyra märken och 59% älskar att köpa nya prylar och apparater och designermärken. Sådana siffror är nog att sätta en glimt i ögonen av varje annonsör. Även de höljd i skepsis är snart övertygad om när de ser den hög avkastning på investeringen (RoI). Det faktum att det finns ett stort antal viktiga beslutsfattare av olika organisationer påverkas är en avgörande fördel av flygplatsen reklam. En sådan församling finns inte i något annat medium. Allians med ett företag som redan etablerat på marknaden kan öka bekvämligheter. Indiska marknader, har särskilt visat en efterfrågan på sådana allianser när nya produkter och tjänster lanseras.
Hög uppehållstid
Om du föreställa en publik tittar på en annons webbplats för varaktigheter som 55 minuter och 2 timmar, du tänker på en flygplats publik i Indien. Inhemska flyers har taget uppehålla mig 55 minuter och internationella flygblad på 2 timmar. Således har en flygplats annons gott om tid att ha den planerade inverkan och vidarebefordra meddelandet av annonstexten med en smäll. De bor gånger du tittar på är bland bästa i alla medier av reklam.
Garanterad utsikt
Om konsensus publiken ska tas, är det allmänt accepterat att om inte en betraktare är associerad med avseende på reklam, han försöker undvika det i någon form. Tänk på någon gemensam indiska hushåll tittar på TV och kom ihåg den skicklighet som mutan eller kanal swap-knappen trycks så fort annonser börjar! I själva verket i de flesta medier, det finns mycket bekvämt utrymningsvägar och regelbundna publiken av medium utveckla en expertis inom mappa dem på en förvånansvärt kort tid. Detta är där flygplatsen reklam ger i en paus för annonsörer och publicister. En flygplats publik är inte tillåtet att gå ut i lokalerna (utom naturligtvis vid tiden för nödsituationer) när de har checkat in. De har ingen utrymningsväg i detta medium som de har att vänta i 55 minuter vid inrikesflyg och 2 timmar för internationellt flyg.
Stilren miljö
Bland de många saker som inte har råd med en flygplats är en rörig miljö. För funktioner av en flygplats att löpa smidigt, är en organiserad och stilrena omgivning av yttersta vikt. Flygplatsen Ad visar således njuta en synlighet vars effekter inte är minimerat eller neutraliseras av en zillioner andra saker runt den.
Med införandet av låga pris flygbolag, har spänna av targetable segment också ökat i flygplatsen reklam i Indien. Mediet bevittnar nya märken som ansluter till den framgångsrika tåget av flygplatsen annonsörer. Flygplatser är de enklaste platserna utanför kontor för att hitta de med inflytande över marknaderna i Indien och reklam det är sättet att utvidga första hälsningarna av ditt varumärke.