Det kan antas at de generelle plasseringen av alle tegn vil bli bestemt i løpet av planleggingsfasen. De generelle 1ocations bør være basert på en grundig analyse av eksisterende området og byggeplaner, parkering området layout, og så videre. Før du utformer noen tegn for bestemte steder, er det nyttig å besøk det eksisterende området og gjøre en fotografisk undersøkelse av alle relevante forhold. Slike forhold kan omfatte hjørner av området, store street kryss, bygningen innganger og andre situasjoner for der tegn er planlagt å bli plassert.
Fotografier bør tas fra fremgangsmåten som brukes av normal seere; Dette vil hjelpe tegn designeren visualisere trær eller arkitektoniske hindringer, som ikke kanskje bli vist på planer. Selvfølgelig, hvis tegn for et nytt prosjekt, må designeren referere til landskap og belysning planer eller arbeide med konsulenter som kan endre plasseringen av trær eller lys hvis de er i konflikt med viktige tegn. For både nye og eksisterende prosjekter, må ultimate størrelsen på trær anses å hindre fremtidig vekst fra å blokkere ut tegn. Andre grunnleggende faktorer å vurdere er:
Den grunnleggende interne driften av bygninger eller project Hvis prosjektet er en parkeringsplass struktur, designeren bør se planene at arkitekt eller parkering konsulenten har produsert som angir trafikkflyt.
Bevegelsen av vehicular og fotgjenger-trafikk i området. Tegn må befinne seg for maksimal effekt for trafikkflyt.
Fysiske egenskaper av bygningen som kolonner, prosjektering kalesjer, overheng, noe som kan forstyrre planlagte steder av tegn.
Midlertidige siktelinjen hindringer. Fotgjengere eller kjøretøy kan midlertidig hindre synet-linjer, med mindre tegn er 1ocated over disse hindringer.
Forholdet mellom ulike tegn, enten eksisterende eller planlagt for. Dette må vurderes å unngå interference med synet-linjer.
Antall retninger som tegnet må vises. Et retningsbestemt tegn på en gate eller veien veikryss krever informasjon på to, tre eller fire sider.
Visuelle vinkelen som et tegn er normalt sett vinkelen som målte på planer mellom linje på området, og ansiktet av tegnet bør ikke være mindre enn ca 60 grader for å unngå konflikt med lesbarheten.
Alle relevant tegn koder styrende steder og høyde krav. For noen tegn i eller prosjektering over en offentlig gangvei, er klaring dimensjoner regulert av de fleste lokale tegn-koder.
Plasseringen av tegn som krever et redskap for å opphøre, bremse ned eller omdreining. Slike skilt må plasseres langt nok fra poenget med beslutning for driveren til å gjøre sving eller stoppe. Dette avhenger av hastigheten på bilen.
Mange flere utvendig enn innvendig skilting er frittstående og opplyst. De er mer sett fra flere retninger, noe som tyder på som skal ha kopi på to til fire sider. Vi har erfaring med å utforme, gjøre, installere, med ideelle tegn plasseringen. Vennligst besøk vår hjemmeside for mer informasjon.