Pour s'assurer qu'un train s'exécute en toute sécurité, les trains électriques mobiles rapide d'aujourd'hui exigent l'inspection précise et attentive. Dans certains cas, les opérateurs ferroviaires s'appuient sur des inspections humaines seule pour assurer la sécurité du train, mais ce n'est pas toujours la méthode plus idéale ou précise des inspections de sécurité. La composante la plus importante d'une inspection du train électrique haute vitesse est le pantographe. Le pantographe est le dispositif qui est monté sur le toit de train électrique de percevoir la puissance. Le pantographe vient en contact avec les lignes aériennes à produire de l'électricité pour le train d'exécuter. Mais comme pour toutes les machines, dans le temps, le pantographe peut s'user, et cela peut être dangereux pour les passagers et le fret.
Une inspection de pantographe humain nécessite l'opérateur en train de faire une inspection minutieuse lorsque le train est arrêté, à la station. Il n'y a place à l'erreur humaine avec cette méthode, mais aussi les inconvénients que le train doit être arrêté pour ce faire.
Aujourd'hui, les compagnies de train commencent s'adresser à l'aide d'un équipement à l'écoute pour rapidement et soigneusement inspecter les pantographes de train électrique. Capteurs de distance de laser sont une solution idéale pour assurer ce pantographe les inspections sont faites avec une grande précision. Et comme un avantage supplémentaire, l'utilisation d'un capteur laser pour inspection permet également le train pour être en mouvement en le faisant.
Comment fonctionne une inspection de pantographe de train grande vitesse ?
Un télémètre laser ultra compact peut être utilisé pour enregistrer la distance à très grande vitesse vers le haut du train. Caméras à haute vitesse sont installés et les capteurs laser vont déclencher les caméras s'éteigne, capturer des informations sur le pantographe lorsque le train est en mouvement. Un autre avantage de l'aide de capteurs laser, c'est que tous les défauts sont automatiquement envoyées aux opérateurs train afin qu'ils peuvent résoudre rapidement le problème avant qu'il se produise réellement. Ainsi, ces inspections deviennent une approche proactive pour assurer la sécurité des trains électriques à grande vitesse.
Plus d'infos sur le type de capteur laser
Le meilleur type de capteur laser à utiliser pour une telle demande est une rapide, ultra compact télémétrique. Le capteur peut mesurer la distance de cibles naturelles au sein de 30 mètres et a un laser à sécurité oculaire, infrarouge. En plus de la grande vitesse de profilage, autres applications pour le capteur laser serait suivi de grue de pont, positionnement du chariot et les mesures d'altitude.